伴侣系列

”太空船二号,欢迎来到空间,”从维珍银河张贴在读取一个胜利的tweet 今天的成功试飞此前该公司的汽车在高度达到了51.4英里(82.7公里)。

只有一个小问题:整个汽车下跌11英里(17公里)的身高许多人使用限定空间,在62英里(100公里)。边界,绰号卡门线,通常被视为法令,但维珍银河公司的航班在一个定义的新讨论修改。

”有很多的人一样,“我喜欢100 -很高兴和圆的,’”乔纳森•麦克道尔一位哈佛大学的天体物理学家今年早些时候发表一篇文章在《宇航学报》主张重新审视卡门线的定义,告诉Space.com。”100年,这是唯一的原因这是一个很好的,圆的数量指标。没有身体的理由。”(照片:维珍银河二号宇宙飞船团结上升空间测试]

麦克道尔优先转向历史一词的使用——他说,最早的书面参考他能找到引用52英里(84公里),轨道的物理现实。他把两种方法检查,最后一块。

拍摄的照片在太空飞船二号的第一次飞行驾驶舱的空间,不信,取决于你如何衡量它。
拍摄的照片在太空飞船二号的第一次飞行驾驶舱的空间,不信,取决于你如何衡量它。
信贷:维珍银河

首先,他看着一个数据库9000万年收集了60年的太空飞行的轨道路径,寻找最低的可持续为多个轨道的方法。对于圆形轨道,这条线下降约75英里(120公里);卫星椭圆轨道可以摇摆到50英里(80公里)。

这些椭圆轨道使让入口空间在62英里(100公里)的,至少可以这么说。”无论是80年代还是空间,或者你说他们在轨道上,但他们并不总是在空间轨道上时,”麦克道尔说。”这是恼人的。””

他补充说,更多的理论方法问题指向相同的答案。

在这种方法中,麦克道尔检查三种不同的卫星资料:一个扔在大气,一个矮壮的像炮弹一样,和一个中间的情况。然后,他计算轨道动力学的高度比空气动力变得更重要,根据一系列的大气密度和太阳活动周期的阶段特征。数学方法指出43至56英里(70 90公里)的边界。

”事实是这一传统(最早的出版价值)和实证分析和理论分析都收敛我确信80(公里)是一个更好的数量超过100,”麦克道尔说。

他的兴趣来自编译列表,每个国家的定义第一个火箭达到空间,宇航员在太空中飞行,等。选择的条目的列表和那些不让剪需要一个定义。

”历史学家,我们讨论的空间,我们谈论航天——好吧,我们应该知道它是什么,你的意思是当你说的空间,”麦克道尔说。”有一个边界,会有帮助即使是一个任意的。””

而且,嘿,不管怎样,如果你处理任意定义你不妨利用这一给你更好的炫耀。

电子邮件梅根·巴特尔斯mbartels@space.com或者跟着她@meghanbartels。跟着我们@Spacedotcom 脸谱网。原来的文章Space.com